Bernhards Mercedes-Benz 300GDN

[Harald Hansen]

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/Island2008202835929.jpg

Sammen med 110en til Dappe:

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/trufa_DSC_7185.jpg

Du får fylle på med litt informasjon, Bernhard!

[Bernhard]

Hei,

MB 300 GDN er en 1988 model, gått pr i dag 67500 km. Den har en 5 syl, 3 liter på 88 hk. Jeg fikk bilen i juli 2005 3 uker før sommerferien så det ble mye og rask jobbing for å få bilen bo klar og ikke minst registrert.
Jeg skrudde ut båreinnredningen og startet innredningen med god hjelp av innredningen fra Jon Ds gamle Hiace camper som skulle hoggern. Bilen har en Webasto vannvarmer bak i hytta. All strøm i hytta kommer fra bilen 24 volt, det er også 230 volt opplegg i hytta. Jeg har et 12 volt (2x110 amp batt) opplegg med en 230 volt inverter som gir 1000 watt, med lading fra bilen når kjørelyset settes på. Jeg har et 12/24 volt kjøleskap. Til koking bruker jeg gass.
Foran i hytta er det omformere/invertere som gir 12 og 230 volt til div utstyr.
Innredningen bak er sittegruppe for 4 pers, soveplass for 2 pers, kjøkkenbenk med vask og kok, garderobeskap og et lite dorom med PortaP og en liten vask og overskap.
Det er ikke ståhøyde bak i hytta, kun 158 cm, men man blir vant til det også.
Det er ikke all verdens stueplass inne i hytta så taket må brukes best mulig, derfor alukassene på taket.

Vi har hatt mange fine turer med bilen.

Hilsen
Bernhard

[GD300]

meget spesiell og artig bil. For en diehard-G fantast som jeg etterhvert er blitt, er dette veldig spennende...

Bilen var fin IRL også, med masse petter-smart løsninger....

GD300

[ruffsen]

Det er ikke ståhøyde bak i hytta, kun 158 cm, men man blir vant til det også.

:D Kanskje bilen for oss da? Kona mangler jo bare noen få millimeter på å stå oppreist jo.

[Tæff]

kjørte ein sånn ambulanse ein gang. Gjekk ikkje kjempegodt og hadde ganske høgt turtall i80-90...er denne også slik?

Ut over det er det ein kjempebil med tanke på kor godt den tar seg fram,Mben er ganske rå slik!. Er ikkje så allerverst å køyr eheller. også er jo det genialt med Webastoen!

Fin bil.....

[Bernhard]

Hei,
Hyggelig å høre at du har kjørt amb. Ganske riktig, det er ingen racer. Jeg har byttet akslinger (må bruke spacere), satt på feltvognakslinger med ca 5,5 utveksling, org 6,11. Det gir høyere toppfart, men mister drag i motbakkene. En kompis, som har samme bil har byttet til beltevognmoter 5 syl m/turbo, men beholdt akslingene. Den gikk bra. Jeg har en motor fra en 300 TD stasj.vogn stående så vi får se hva det blir.
Når vi drar på tur har vi totvekt på 3500 kg.
Den har opprinnelig totvekt på 3600 kg, men jeg har skrevet den ned til 3500. Bilen er fra 1988 men hytta bak er fra 1992. Alle hyttene ble byttet pga prodfeil og de nye hyttene fikk andre mål og noe endringer i utseende.
Jeg har også lydisolert hytta foran, det hjalp litt. Jeg har radio med 4 høytalere og det fungerer bra.
Som det fremgår av bildet har jeg byttet til siv felg/dekk, org 17,5". I den størrelsen er dekk utvalget meget begrenset, jeg brukte lettlastebil dekk og da blir det der etter. Vi kjente hver j.... stein på hele Island. Med de nye 255/85x16 AT ble det mye bedre.

Mer info her: http://www.zeppelin-mobile.de/medicare.htm

Hilsen
Bernhard

[GD300]

http://www.offroad.no/forum/post-a28160-NO-Mil-DoKa.jpg
Dette er vel også noe i gata som den du har Bernhard ? Ser iallefall sånn ut. Men dobbelkabiner og stor kasse, vil det si radiovogn egentlig ?

Og så har den Norske plater såvidt jeg kan se. Sku vært artig visst mer om den der...

GD300

[skjohans]

Virkelig en flott turbil Berhard :sikle: Gratulerer!!

Kjenner du til om forsvaret har planer om å avhende flere av disse?
Jeg vet at de har gitt bort endel bl.a. til Røde Kors.
Hvis slike kommer på auksjon må jeg nok en tur innom banken.... 8)

BTW - klarer feltvognakslene den høye vekta?

[Bernhard]

Hei,
Mange takk!!

Avhending av GDN, nei det kjenner jeg ikke noe til. Det er 3 på siv skilt. Du får følge med på auksjonslistene i Norge og Danmark.
Aksler, det er VTP som har satt på akslingene så jeg håper at det går bra.

Du har en fin henger, hva er vektene?


Til GD 300: kan du være litt mer spesifikk?

Hilsen
Bernhard

[skjohans]

Selv Takk Berhard.

Tilhengeren er en -94 modell, produsert av HMK Industri AS i Hjørring.

Totalvekta er 1250kg iflg den danske typegodkjenninga, men akselen er en ALKO B-1600 (1600kg) så jeg er ikke redd for overlast.... :)
Egenvekta er hele 550kg.

Kjøpte min i 2006 på auksjon i Danmark men det er visstnok fremdeles noen igjen til salgs i Tyskland.
http://padh.de/images/stammblatt/2007/ganhang_1.jpg

[Harald Hansen]

Noen bilder fra baktelt-prosjektet til Bernhard:

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/Baktelt20002.jpg

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/Baktelt20003.jpg

[Harald Hansen]

Det siste baktelt-bildet:

http://i140.photobucket.com/albums/r23/harald74/Baktelt20015.jpg

[Dappe]

Blir det tur til Island igjen snart da Bernhard? Har skjønt at du til stadighet møter Alex og Sigga der oppe.. :lol: De er vel snart som fastboende å regne. Fikk dette bildet av Alex. Mulig du kjørte MB på den turen? Har forøvrig kontakt med Alex innimellom.

http://up.picr.de/1213374.jpg

[sig]

Stilig turvogn du har fått deg der.....

[Bernhard]

Hei,
Mange takk for omtalen.
1) ja jeg har jevnlig kontakt med Alex, en kjerne kar og Sigga er ei kjerne jente
2) vi må vel ta en tur i 2010, alle sammen, var på landsmøte/treff med G-folket i helgen og misjonerte litt om en Island tur, stor interesse.

Jeg mener at jeg har laget en tråd under planlagte turer. Jeg har brukt GDN'n i 05, 06, 07 og 08. Vi kan snakke litt om Island til torsdag.

Bernhard