Stig
02-03-2010, 02:34
Jeg skal selge min Range Rover 3,5 EFI fra 1986. Manuell 5-trinns girkasse.
Km.stand >200' km
Nyere hevefjærer og gassdempere. Vinterdekk to sesonger gamle.
Ny dynamo.
Relativt pent interiør. Ingen hull eller stygge flekker. Gråe stoffseter. Taktrekket henger som det skal gjøre på disse...;-)
Ellers bærer bilen preg av alderen nå. Jeg har ikke garasjeplass, ork eller tid til å mekke på den nå for tiden, så da lar jeg den gå...
Sentrallås sluttet å virke under kuldeperioden i vinter. Tror det er aktuatoren i førerdøren, da jeg hørte mistenkelig "klikkelyd" derfra når den konket ut.
El.vindu på alle fire dører. Venstre bak fungerer ikke.
AC har ikke virket så lenge jeg har hatt bilen. Kompressor og leamikk ser ut til å fungere, så kloke hoder mener det bare er å fylle gass. Jeg vet ikke.
Motor hoster litt på lave turtall. Mulig den bruker noe kjøleveske, med mindre det bare lekker en plass.
Sedvanlig slakk i drivverket. Girspaken til lavserien er det slakk i så den griper ikke inn.
Det lekker olje fra bunnpannepakningen. Dette håper jeg å få rettet selv snart, for det er så irriterende å søle olje i garasjen.
Men det er relativt lite rust på denne bilen!!! Så derfor kan den være et godt utgangspunkt for den som har litt TLC til overs tror jeg.
PKK gyldig ut april såvidt jeg husker. Årsavgift 2010 ikke betalt.
Bilen er i daglig bruk!
Pris: ? Kom med bud. Selges helst fort og billig.
Vennligst ikke ring for å spørre om denne passer for kona som skal ha en snerten bybil. Da skal du ha en Toyota Corolla. Dette er en bil som vil kreve en dose TLC eller to for å bli i bra stand. Den selges altså som såkalt reperasjonsobjekt. Jeg har hatt bilen i to og et halvt år. Har ikke hatt problemer med den. Bare skiftet olje og kjørt. Ja, og skiftet litt eksosanlegg. Ja forresten; nye bremseskiver og -klosser bak også. Samt dynamo. Og forikkeåforglemme en bedre ECU-enhet! Og selvfølgelig nye plugger, pluggledninger og fordelerlokk...:roll:
Bilen har hatt to eiere før meg. Demobil for importøren, deretter en eldre herre langt oppi Gudbrandsdalen.
Jeg målte forbruket en gang; 40 mil t/r Drammen-Hemsedal på vinterføre med hele familien og full oppakning: 1,08 l/mil!!! Noget mere i bykjøring tenker jeg...
Henvendelse på mobil 9o5 5| 488 eller e-post onelife krøllalfa bluezone.no
http://www.lrforum.com/forum/uploads/1222028422/gallery_43_210_14919.jpg
Km.stand >200' km
Nyere hevefjærer og gassdempere. Vinterdekk to sesonger gamle.
Ny dynamo.
Relativt pent interiør. Ingen hull eller stygge flekker. Gråe stoffseter. Taktrekket henger som det skal gjøre på disse...;-)
Ellers bærer bilen preg av alderen nå. Jeg har ikke garasjeplass, ork eller tid til å mekke på den nå for tiden, så da lar jeg den gå...
Sentrallås sluttet å virke under kuldeperioden i vinter. Tror det er aktuatoren i førerdøren, da jeg hørte mistenkelig "klikkelyd" derfra når den konket ut.
El.vindu på alle fire dører. Venstre bak fungerer ikke.
AC har ikke virket så lenge jeg har hatt bilen. Kompressor og leamikk ser ut til å fungere, så kloke hoder mener det bare er å fylle gass. Jeg vet ikke.
Motor hoster litt på lave turtall. Mulig den bruker noe kjøleveske, med mindre det bare lekker en plass.
Sedvanlig slakk i drivverket. Girspaken til lavserien er det slakk i så den griper ikke inn.
Det lekker olje fra bunnpannepakningen. Dette håper jeg å få rettet selv snart, for det er så irriterende å søle olje i garasjen.
Men det er relativt lite rust på denne bilen!!! Så derfor kan den være et godt utgangspunkt for den som har litt TLC til overs tror jeg.
PKK gyldig ut april såvidt jeg husker. Årsavgift 2010 ikke betalt.
Bilen er i daglig bruk!
Pris: ? Kom med bud. Selges helst fort og billig.
Vennligst ikke ring for å spørre om denne passer for kona som skal ha en snerten bybil. Da skal du ha en Toyota Corolla. Dette er en bil som vil kreve en dose TLC eller to for å bli i bra stand. Den selges altså som såkalt reperasjonsobjekt. Jeg har hatt bilen i to og et halvt år. Har ikke hatt problemer med den. Bare skiftet olje og kjørt. Ja, og skiftet litt eksosanlegg. Ja forresten; nye bremseskiver og -klosser bak også. Samt dynamo. Og forikkeåforglemme en bedre ECU-enhet! Og selvfølgelig nye plugger, pluggledninger og fordelerlokk...:roll:
Bilen har hatt to eiere før meg. Demobil for importøren, deretter en eldre herre langt oppi Gudbrandsdalen.
Jeg målte forbruket en gang; 40 mil t/r Drammen-Hemsedal på vinterføre med hele familien og full oppakning: 1,08 l/mil!!! Noget mere i bykjøring tenker jeg...
Henvendelse på mobil 9o5 5| 488 eller e-post onelife krøllalfa bluezone.no
http://www.lrforum.com/forum/uploads/1222028422/gallery_43_210_14919.jpg